17. detsembril 2007 jõudis Järva-Jaani vanatehnika varjupaika 1989. aastal Lvovi Autotehases valmistatud linnaliinibuss LAZ-42021. Eestis haruldase bussi annetas varjupaika VKG Transport AS.

Autobuss pidi esialgu Varjupaika jõudma juba suvise Suure Aktsiooni käigus, erinevad pisiprobleemid lükkasid transpordi aga alles jõulueelsesse aega. Peale annetaja kuuluvad varjupaiga suured tänud ka sõiduki Kohtla-Järvelt Järva-Jaani transportinud puksiirifirmale OÜ Hillard eesotsas juhataja Kalev Kirsiga ning bussi soetamisel nõu ja jõuga abiks olnud vanatehnikahuvilisele Rivo Männikule.

Teadaolevalt kuulus buss algusest peale Kohtla-Järve Keemiakombinaadile (hilisemad AS Kiviter ja Viru Keemia Grupp). Viimati oli sõiduk kasutuses 2003. aasta kandis. Peale seismajäämist eemaldati bussilt mootor, käigukast ja mõningad muud detailid; ratastel ja sisustusega kere seisis kuni Varjupaika toomiseni VKG territooriumil Kohtla-Järvel.

Linnaliini autobuss LAZ-4202 töötati Lvovi Autotehases välja 1970. aastate keskpaigas ning võeti tootmisse 1978. Kohe tootmise alguses ilmnesid mudelil aga mitmed puudused (kehva vastupidavusega automaatkäigukast, nõrk kerekonstruktsioon, halvasti juurdepääsetav mootor jne), mistõttu juba 1980. aastate keskel asendati LAZ-4202 käsikäigukasti ja pisut muudetud kerega mudeliga LAZ-42021. Antud mudelit toodeti Lvovis aastani 1993, kokku valmis 15 aasta jooksul ca 9000 LAZ-4202x seeria bussi. Eestisse sattus mudelit LAZ-42021 1980. aastate lõpus ning 1990. aastate alguses vähesel arvul nii autobussiparkidele kui ka põllumajandus- ja tööstusettevõtetele.

Varjupaiga esindus külastas Kohtla-Järvet eemärgiga vaadata üle Suure Aktsiooni käigus saabuma pidanud kaks bussi. Kahjuks osutus Poola päritolu AUTOSAN-buss siiski nii ajahamba poolt puretuks, et tuli teha otsus, teda mitte varjupaika transportida. Küll aga jäi varjupaika vedamist ootama teine buss - 1989. aastal Ukrainas Lvovis (praegune Lviv) valminud LAZ-42021, millelt veel enne annetamist omaniku soovil mõned detailid demonteeritakse.

Jätkuvad ümberkorraldused eksponaatide paigutamisel, sest suurenenud territoorium ja suurenenud eksponaatide hulk vajab parema vaadatavuse huvides uut paigutust.

Saabuval nädalavahetusel (28.-29. juuli) on plaanis jätkata roomikauto ATS ettevalmistamist 17. augustil Leigo järvemuusika 10. juubeliaasta raames toimuva Suurte Sõjamasinate Muusika üritusest osavõtuks. Oma südameasjaks on roomikauto korrastamise võtnud Lokuta VTS-i mehed. Oodatud on ka kõik teised, kes tahavad varjupaiga toimetustel abiks olla.