Lvovi autolaadurite tehas (Львовский завод автопогрузчиков)

Lvovi autolaadurite tehase ajaloo, eriti toodetud mudelite kohta on andmeid leida üsna raske. Teada on, et alates 1950.-test aastatest toodeti paralleelselt laadureid 4045M ja 4045R (tõstejõud vastavalt 3 ja 5 tonni, mootor veoautolt GAZ-51A), 1980.-te aastate algusest alates aga nende asemel mudeleid 4013 ja 4014 (vastavalt 3,2- ja 5-tonnise tõstejõuga, mootor autolt GAZ-52-04). Viimaseid saab eelkäijatest eristada märksa kandilisema väliskuju järgi. Toodeti ka veoauto ZiL-157 mootoriga, 10-tonnise tõstejõuga laadurit 4008.

Teada on ka tehase asutamise aeg 1948. aastal. Parimatel aegadel ulatus aastatoodang 20000 laadurini, kuid peale Nõukogude Liidu lagunemist läks üha raskemaks konkureerida välisfirmade analoogsete laaduritega. Näiteks toodeti 1996. aastal ainult 500 toodanguühikut, needki enamuses šassiid, mis komplekteeriti lõpuni vastavalt konkreetsetele tellimustele.
Selle tulemusena läks ettevõte pankrotti ning tootmine viidi Lvovist üle linna lähedal asuvale reservmaale. Alates 2000. aasta novembrist on Lvovi autolaadurite tehase õigusjärglaseks ZAO "Avtopogruztšik". Käesoleval ajal on tootevalikus laadurid tõstejõuga 5, 7 ja 12,5 tonni.