Tootmisaastad: 1964-1985 (1998)

2-tonnise kandevõimega neljarattaveoline veoauto; GAZ-63 järglane. Auto kabiin asub mootori kohal.
Auto põhisihtgrupiks oli Nõukogude armee, laialdast kasutust on GAZ-66 leidnud aga ka erinevates tsiviilstruktuurides. Eristatakse nelja laiemalt levinud põhiversiooni:

GAZ-66-01 (alates 1985. aastast -11): baasmudel
GAZ-66-02 (-12): vintsiga varustatud variant
GAZ-66-04 (-14): ekraniseeritud elektriseadmetega variant
GAZ-66-05 (-15): vintsi ja ekraniseeritud elektriseadmetega variant

Baasmudeliks oli madelauto, kuid šassiile paigaldati ka väga erinevaid erikeresid (furgoonid, tuletõrjeautod, puurseadmed, tsisternid jms).

GAZ-66 tootmine tavatarbijatele lõpetati 1998, Venemaa relvajõudude tellimusel valmistati väikepartiisid veel aastal 1999. GAZ-66 järglane on GAZ-3307/3309 agregaatidel põhinev GAZ-33081 "Sadko".


Tehnilised andmed:

Mootor: ZMZ-66 (täiustatud ZMZ-53); V8, 4250 ccm, 85 kW/115 hj
Käigukast: GAZ-53, 4 käiku
Jaotuskast: 2 käiku
Pidev nelikvedu
Rehvid 12,00-18, võimalik rehvirõhu sõiduaegse reguleerimise süsteem
Mõõtmed (P*L*K; GAZ-66-01): 5805*2302*2520 mm
Teljevahe: 3300 mm
Kandevõime: 2000 kg
Täismass: 5800 kg (GAZ-66-01)
Max. kiirus: 90 km/h