16. septembril 2010 täienes Järva-Jaani Vanatehnika Varjupaiga tehnikakogu seni suuremõõtmelisima eksponaadiga: vahetuskaubana ühe soomuki BTR-60 vastu soetati Oisu vanatehnikaklubilt "Retrom" 1977. aastal valmistatud lennuvälja kustutusauto MAZ-7310/AA-60 160.

Kahe kabiini, kaheksa ratta ja 525-hobujõulise tankimootoriga hiiglane oli esialgu kasutuses Tallinna lennujaamas, mahakandmise järel (millalgi 1980. aastate teises pooles) sai sõiduki uueks kasutajaks Viljandi kutseline tuletõrje, kus kasutati autot kuni Lääne tehnika saabumiseni Viljandi komando paakautona. 1997. aastal anti sõiduk üle Kolga-Jaani päästekomandole ning millalgi 1990. aastate lõpus omakorda vanatehnikaklubile "Retrom". Oisusse viimise järel demonteeriti sõiduki originaalmootor (sarnaseid tankimootoreid kasutati ka tuletõrje liikurpumbajaamadel PNS-110). Viimased kümmekond aastat oli ilma mootorita auto Oisu tuletõrjemuuseumi eksponaat.

Nelja vedava sillaga eriveok MAZ-7310 "Uragan" töötati indeksi MAZ-543 all välja 1960. aastate esimeses pooles ning läks tootmisse 1967. Veokeid valmistati Minski autotehase eriratasveokite tsehhis eeskätt armeele ja naftatootjatele, sõiduki šassiile paigaldati ka autokraanasid ja raketikandjaid. Lennuväljade tuletõrjeauto AA-60 160 läks Priluki tuletõrjevarustuse tehases MAZ-7310 alusel tootmisse 1977. Auto paak mahutab 11 tonni vett ja 900 l vahuainet, autonoomse bensiinimootoriga ZiL-375 pumba PN-60 tootlikkus on 60 l vett sekundis. Neljaliikmelise meeskonna kasutuses olid ka katuselafett, vahugeneraatorid, ketassaed ja broometüülkustutid.

Järva-Jaani Vanatehnika Varjupaik tänab sõiduki soetamise võimaluse eest vanatehnikaklubi "Retrom".

16. septembri aktsiooni põnevamatest hetkedest on videoklipi teinud Jaanis Mallas: